Modernización completa
– Cortar el buque por la cubierta principal, al objeto de renovar completamente la obra viva del buque.
– Construcción de un nuevo puente de gobierno en aluminio.
– Construcción y montaje de un nuevo palo pórtico de pesca en popa en acero naval.
– Construcción y montaje de un nuevo palo en aluminio naval.
– Construcción y montaje de un pórtico en aluminio naval para el izado del copo de pesca.
– Construcción y montaje de todas las escotillas del buque en aluminio naval.
– Construcción y montaje de todas las puertas estancas del buque en aluminio naval.
– Instalación de nueva maquinaria de cubierta, tambores de red, maquinillas Split winches, molinete de anclas, grúas de cubierta.
– Construcción y montaje de toda la nueva habilitación del buque (pañoles, camarotes, cocina, aseos, comedor, puente de gobierno, pasillos de habilitación).
– Construcción y montaje de un sistema de aire acondicionado.
– Reparación de la máquina de aire acondicionado.
– Realización de una instalación eléctrica.
– Suministro/montaje de todos los cuadros eléctricos y secundarios.
– Sustitución de dos grupos electrógenos, así como del grupo de puerto.
– Chorreado del casco obra viva, así como la cubierta principal, pintado del buque con un nuevo esquema de pintado.
– Suministro y montaje de un nuevo eje de cola en acero inoxidable Aisi 316L.
– Reparación del timón y hélice.
– Renovación de válvulas en diferentes servicios.
– Renovación de todas las bombas de servicios generales.
– Nueva instalación hidráulica completa.
